眾所周知，道路標線施工，安全是非常重要的，必須做好交通管制，尤其是車流量大的工地，夜間施工情況也比較危險。做好安全防護標準，首先要提前在源頭端沿車流一定距離放置反光警示錐。一般在高速公路的情況下，要提前一公里放置施工標志和限速80標志，距離500米放置前方施工標志和減速限速60標志。然后，在施工標段前300米用交通路錐封閉一條或多條車道，逐步投放。初始路錐的間隔應在2米以內。那么100米就要控制在15米以內，按時把路錐放在一條直線或者圓弧上，這樣可以減少車主因為路錐亂放而產生的恐懼感，從而增加安全系數。

一般為了增強橡膠交通路錐的反光效果，我們會在其表面涂上反光材料。反光材料質量越好，應該說這個橡膠路錐質量越好。而且好的路錐耐光性要達到8.5，即使在零下40、70度的溫度下，路錐也不損壞，可以連續使用。值得一提的是，不同顏色的路錐在不同國家有不同的用途和含義。如果它很重要，我們需要在路錐前面增加路障燈。一般來說，橡膠路錐有PE和PVC兩種。前者質量更好，另一個就是我們要根據不同的功能和使用場合選擇不同高度的路錐。常規尺寸下，主要有45CM、70CM、90CM路錐供我們選擇。當然，在使用路錐的時候，我們還得有相應的配套產品才能正常使用。如果損壞發生，我們需要讓工廠立即組織修理。

路錐是一種在所有危險路段、施工現場和大型活動現場使用的交通設施，以減少道路交通事故和大型現場活動的踩踏事故。反光路錐對一線執法人員有保護作用，尤其適用于夜間巡邏或檢車等常規任務。由于夜間光線昏暗，視線受阻，一線執法人員無論承擔什么任務，都有很大的生命危險。反光交通路錐的出現起到了非常有用的警示作用，也從側面保護了一線執法人員。交通錐也是車主應急必備的安全防護產品。當車輛發生故障時，駕駛員可以迅速取出路錐，在夜間和其他需要明亮警示的場合打開。