1.為了控制拉伸變形和整個型材的比例變化，需要選擇合適的專用夾緊墊和合適的方法。特別是對于開口材料、圓弧材料、懸臂材料和鋸齒形輪廓，更應注意拉伸夾緊墊的合理和有用的應用。 2.注意小腳、細牙、長腿、弧面、斜面、開口、視點等的受力情況。寬厚比大、外伸壁長、弧度大、壁厚大、形狀奇特的型材，以避免型材或點的變形、扭曲、螺旋等缺陷。 3.由于頂部有阻熱作用，對裝飾外觀要求高的鋁型材必須上下、前后翻動，以利于均勻散熱，減少因散熱不均勻、結晶度不同而產生的橫向亮點，尤其是寬度大、壁厚大的鋁型材更應注意。 4.在取料、移動和拉伸過程中，禁止相互摩擦、拉扯、堆放、堵塞或纏繞，相互之間應留有一定的間隔。對容易曲折、出料長度長的鋁合金型材要及時處理，必要時進行維護和處理。

型材拉彎在很多行業都很重要。型材拉彎后成型的技術主要用于航空航天和高鐵行業。我們會發現民航很多飛機骨架都是由型材拉彎完成的，所以型材拉彎的技術很重要。 型材拉彎有一定的加工工藝。在加工零件時，可以降低零件的成本，在拉伸和彎曲的過程中形成一種成型工藝，也可以用來制造大尺寸，滿足輪廓要求。 型材拉彎相對彎曲半徑的上述要求也是比較大的，對于擠壓和型材拉彎中型材彎曲件也是非常重要的。

我們在加工型材的時候，如果不注意操作方法，不規范操作，就有可能導致拉伸型材的扭曲。這里型材拉彎公司簡單說明一下加工過程中如何避免型材拉彎纏繞。型材拉彎廠家分享:扭曲問題的主要原因是型材橫截面積不均勻，型材閉合位置和邊緣設置位置受力不平衡，導致型材不同部位受力不同。為了解決這個問題，我們可以提高型材的抗拉強度，并在拉彎模具前提升頂出氣缸。還可以在拉伸彎曲型材后保持一段時間的力度，這樣也能有效減少型材扭曲的機會。