保持蘭州柴油發(fā)電機(jī)組外部零件和外殼的清潔可以減少油和水對(duì)零件的腐蝕，也便于檢查零件的裂紋或破損等故障。對(duì)于安裝在柴油 發(fā)電機(jī)組控制面板內(nèi)部的各種控制元件、儀表和電路，保持清潔干燥尤為重要，否則會(huì)降低其絕緣性能，導(dǎo)致元件損壞或電路短路。因此，操作人員應(yīng)經(jīng)常清潔機(jī)組外表面，及時(shí)清除油污、灰塵和水分。
蘭州柴油發(fā)電機(jī)組內(nèi)部清洗有兩個(gè)方面:
一是清除柴油 發(fā)電機(jī)組燃燒室和排氣管內(nèi)部部件的積碳；
二是去除冷卻通道內(nèi)部的水垢。
蘭州柴油發(fā)電機(jī)組燃燒室積碳一般是由柴油噴入燃燒室后燃燒不良或油通過(guò)燃柴燃燒室的部件進(jìn)入燃燒室造成的。噴油器柴油噴入燃燒室后不能燃燒或燃燒不良的原因有三:
一是氣缸內(nèi)部溫度過(guò)低；
二是氣缸內(nèi)壓縮力太小；
三是噴油器有滴油、竄油或霧化不良。
油進(jìn)入燃燒室有兩種方式:一種是在活塞和氣缸內(nèi)壁之間；它位于第二空氣閥和導(dǎo)管之間。正常情況下，機(jī)油很容易從活塞和氣缸內(nèi)壁之間進(jìn)入燃燒室，主要是因?yàn)榛钊h(huán)和環(huán)槽之間有一定的間隙。當(dāng)活塞上下運(yùn)動(dòng)時(shí)，活塞環(huán)可以將機(jī)油通過(guò)氣缸內(nèi)壁帶入燃燒室。如果活塞環(huán)被積碳卡在活塞環(huán)槽內(nèi)，活塞環(huán)斷裂，活塞環(huán)老化或氣缸壁被拉，機(jī)油會(huì)更容易進(jìn)入燃燒室，這樣當(dāng)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，燃燒室部件表面的積碳就容易增加。這樣，高溫氣體將通過(guò)氣缸和活塞之間的間隙直接沖進(jìn)曲軸箱。這不僅會(huì)惡化燃燒室內(nèi)部的燃燒，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)導(dǎo)致活塞卡在氣缸內(nèi)壁上。因此，必須清除燃燒室內(nèi)部的積碳。
柴油機(jī)器內(nèi)部水路使用的冷卻水中的礦物質(zhì)和鈣化物在高溫情況下容易沉積在水路內(nèi)壁，導(dǎo)致冷卻水路中形成水垢，降低了柴油機(jī)器的冷卻效果，導(dǎo)致蘭州柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)器在使用過(guò)程中過(guò)熱甚至損壞等。因此，柴油發(fā)電機(jī)組使用時(shí)，應(yīng)按要求向水散熱器中加入合格的淡水或防凍液，并不定期清洗冷卻通道。
因此，使用蘭州柴油發(fā)電機(jī)組，必須及時(shí)清除內(nèi)外表面的污垢。
