太陽能路燈電池的種類也有很多，市面上比較常見的就有鉛酸電池、鋰電池、膠體電池、磷酸鐵鋰等這幾種。鉛酸電池電壓穩定且價格便宜，缺點就是太過于承重體積很大且壽命比較短，維護起來麻煩；膠體電池溫度可使用范圍從從下四十度到零上65度皆可，適合北方地區使用，使用壽命比普通電池高出一倍，但是價格略高是最大的問題；鋰電池體積小輕薄充電快、壽命長、循環次數多，但是穩定性目前來說欠佳，可使用溫度范圍沒有鉛酸電池大，價格高；磷酸鐵鋰電池價格更高，但是其壽命非常長，循環次數非常多，最高可以使用10年，使用的溫度范圍也最大。

過充。過充保護蓄電池不會過度充電的重要功能，這對最大化蓄電池壽命有非常重要的意義 過放。過放也是對蓄電池的保護，當蓄電池電壓低至設定的保護電壓，控制器就關閉負載，不再讓電池耗電，直到蓄電池電壓再次充至恢復電壓才開始再度放電。 接線保護。接線保護有反接保護，短路保護，開路保護，都是針對負載進行的保護，如果負載有反接，短路，開路的情況，則控制器關閉對負載的輸出。但是蓄電池，太陽能板如果接錯，控制器無法進行保護，所以接線時務必注意。蓄電池，太陽能板的線路接錯可能直接損壞控制器。

控制器上一般設有3個指示燈，能夠以不同的亮度方式對系統目前所處的狀態進行體現，包括常見的故障也能夠通過指示燈報告出來。但是各個控制器廠家的指示燈亮燈情況和所對應的系統狀態是不一樣的，這也對太陽能路燈故障排查工作帶來了一定的困難。