太陽能路燈系統可以保障陰雨天氣15天以上正常工作！它的系統組成是由 LED光源（含驅動）、 太陽能電池板、 蓄電池（包括蓄電池保溫箱）、 太陽能路燈控制器、 路燈燈桿（含基礎）及輔料線材等幾部分構成。

過充。過充保護蓄電池不會過度充電的重要功能，這對最大化蓄電池壽命有非常重要的意義 過放。過放也是對蓄電池的保護，當蓄電池電壓低至設定的保護電壓，控制器就關閉負載，不再讓電池耗電，直到蓄電池電壓再次充至恢復電壓才開始再度放電。 接線保護。接線保護有反接保護，短路保護，開路保護，都是針對負載進行的保護，如果負載有反接，短路，開路的情況，則控制器關閉對負載的輸出。但是蓄電池，太陽能板如果接錯，控制器無法進行保護，所以接線時務必注意。蓄電池，太陽能板的線路接錯可能直接損壞控制器。

對日照時間的要求，一般以夜晚來表示。在北京的實際日照時間為23:16,在上海地區為20:34。日照時間對城市景觀美化與亮化有較大的影響因素。一般要求在夜間，盡量減少太陽光的直射，采用反射光等技術提高光的利用率。一般要求太陽光照強度為3 lm/s至10 lm/s;而在上海等地區要求日照時間為20分鐘至30分鐘不等。